汽车空调不制冷被坑了700多元，实际案例来分析维修店坑钱套路 核心提示：现在汽车越来越普及，汽车也越来越多，对应的汽车出故障的可能也会变得很普遍。当我们的汽车出现故障时，第一时间都会选择4S店或汽车维修店去维修。由于我们普通消费者懂车的真的不多，一般来说4S店或维修店说啥就是啥

现在汽车越来越普及，汽车的数量也越来越多，相应的汽车出现故障的可能性就会变得非常普遍。 当我们的汽车出现故障时，我们会第一时间选择4S店或者汽修店进行维修。 由于我们普通消费者对汽车确实了解不多，一般来说，4S店或者维修店说什么就是什么，因为不懂，所以不知道保养是否合理，价格是否合适。 我们作为消费者很难去判断。

今天就跟大家分享一下汽车空调不制冷的问题。 我看到一个朋友说他的空调不制冷。 经过检查，他发现压缩机有问题，他报价2000多元。 具体列表如下图所示。

由于本人从事汽车空调设计行业10多年，所以对于汽车空调的一些知识还是有一定了解的。 那么我们就拿上面的保养清单来和大家聊聊，哪些费用是必须的，哪些保养细节是完全不需要的。

1、空调不制冷的原因

空调不制冷的原因有很多。 例如，空调系统中的某个部件泄漏（蒸发器泄漏、冷凝器泄漏、管道泄漏等）导致不制冷。 找到泄漏的部件并更换新的； 例如，这只是缺乏冷却。 如果制冷剂耗尽，请将系统抽真空并重新填充制冷剂。 比如蒸发器的温度传感器坏了，压缩机就无法吸合，也会造成不制冷； 例如AC按钮坏了，也会导致汽车空调出现故障。 冷藏; 例如，如果压缩机坏了，也会导致汽车空调不制冷。 原因有很多，我就不一一列举了。 如果有任何疑问，可以在评论区留言交流！

2. 维修店技巧的前提假设

首先，假设检测到的问题是正确的。 空调不制冷是因为压缩机坏了，空调不制冷。 而且压缩机是故障，无法修复只能更换。 下面的分析是按照上面列出的价格来计算的。

3、合理的成本分析

我们来谈谈需要哪些费用。 首先，压缩机的成本是必要的。 先不说压缩机的成本，我们按照每台压缩机960元来算一下成本。 更换压缩机收取200元属于正常收费。 这两项费用是没有问题的。 另一个成本是制冷剂的成本。 一般来说，汽车空调的制冷剂基本在500g左右。 MPV车型和大型SUV车型配备两套空调制冷系统，最大制冷剂量为700g。 也就是说，双空调车型最多使用4罐制冷剂。 按照上述价格计算，为196元，加上上面清单中更换制冷剂的工时费用为50元。

必要的费用是多少？ 给大家算一算，960+200+196+50=1406元。 如果因为压缩机坏了空调不制冷，就要收取这笔费用。 只能说这家店的维修费有点高，但属于修理厂赚的正常钱，也算是一家有底线的靠谱修理厂。

4. 作弊费用说明

其余的都是不必要的操作。 如果要更换空调滤清器，可以在网上购买10元一个，然后自己更换。 空调清洗完全没有必要。 良好的使用习惯即使更换了空调滤清器，也无需清洗空调。

额外费用为2143-1406=737元。 毫不夸张地说，这部分钱是欺负我们、不懂得欺骗我们的钱。 赚钱没有底线。

5、根据维修明细推断空调不制冷的原因

根据维修明细可以看出，更换了一根空调低压管。 一般来说，这个管子损坏的可能性不高，只有空调管漏水才需要更换。 空调管道泄漏，导致空调系统中没有制冷剂，导致汽车空调不制冷。 很有可能更换空调低压管就能解决问题。 这是一个很大的可能性。

一般来说，压缩机损坏的机会会更小。 同时压缩机也损坏。 一般来说，压缩机离合器可能损坏。 更换压缩机离合器即可，无需更换整个压缩机。

六、总结

空调不制冷的原因有很多。 很多情况下是由于缺少制冷剂造成的。 您只需补充制冷剂即可。 多咨询几家公司并进行比较也没什么坏处。 当确实需要更换空调系统部件时，一定要确认所有部件的对接接口一定要保护好，避免异物进入，造成后期损坏压缩机。 修理的话一定要找靠谱的修理厂进行修理。 更换空调滤芯和清洗空调系统这两项附加事项最好​​不要做，因为实际意义不是很大。 如果您还有任何关于汽车空调的问题，欢
如何维修空调？注意最后一点，切莫失足成千古恨！非专业不要操作 核心提示：天气渐渐炎热，又是维修空调的旺季了，在这样的季节，大多数专职从事空调维修安装的人士，荷包都会鼓鼔的，只要你努力，肯吃苦，夏季从事空调维修，月入二三万不是问题！其实空调的维修相当简单，尤其是家用的，制冷量1-5匹左右，无论什么故障

天气越来越热，又到了空调保养的旺季。 在这个季节，大多数全职从事空调维修安装的人都会财大气粗。 只要你肯努力，肯吃苦，夏天空调维修一个月收入2万到3万元不成问题！

其实空调的保养相当简单，特别是家用，制冷量在1-5马力左右。 无论什么故障，无论什么品牌，只要不是散热部分的问题，都可以在淘宝上购买万能板来更换。 理解，售后将提供技术支持！

具体操作方法如下：拆开空调内壳，先分析空调内机电路板的电路原理以及各个传感器的作用，只要你有一点电子技术基础并且有足够的耐心，可以了解原空调的设计思想，然后根据故障现象检查相关部位，如不制冷，先测量主板是否给外机供电，主电压为220V，如果是，则要检查外机压缩机是否已启动？ 如果启动后不制冷，按下压缩机制冷剂充注口，看是否有制冷剂泄漏。 如果没有，请重新加注制冷剂并拧紧内外机接口螺母！

如果外机供电正常，压缩机不启动！ 主要有以下四个原因：

一是压缩机损坏，这种情况很少见。 判断损坏的依据是询问顾客空调的使用寿命，是否带其他维修人员回店维修！

二、压缩机启动部件损坏

3、室外机风扇损坏。 这种情况很常见，因为室外机的风扇一直在高温下运行，很容易损坏！

四、外机风扇启动电容损坏！ 这是最常见的情况，维修人员注意！

如果外接单元没有电源，就是主板和传感器问题！

这得从内机显示屏的报警情况来分析。 品牌空调报警代码的含义一般可以在百度上查到。 找到解释后，联系前面的分析思路，综合判断故障原因。 原装电路板完全拆开，在淘宝上买个万能板修改一下就可以了！

修改时注意多次对比原电路板的功能、电压、传感器和修改板！ 不要搞错了，切记，专业，细心，谨慎操作！ 安全第一，更换主板或高空作业时一定要切断所有电源！ 防止空中作业时意外触电和不慎坠落！

在维修空调之前，要特别注意一个安全问题，就是一定要询问客户空调是否被其他维修人员维修过，特别是被其他维修人员维修过并且没有维修过的情况，客户会再次来给您维修，如果是这种情况，在打开电源之前，一定要检查空调外机粗细管的内螺母，看看之前的维修人员是否拧紧了。 如果以前的修理工有意无意地拧紧了螺母，离开后一打开，你就会发呆，空调就会爆炸！ 当时间出错时，这是你的责任！

所以，对于维修空调的人来说，最后一点尤为重要，切记，不要上当！ 否则，一错必成千古恨！

所以，空调保养也是一份很大的责任！

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